从春节前夕武汉的新冠疫情曝发，到3月初欧洲疫情从意大利开始蔓延，一个多月来欧洲各国相继交出令人震惊的成绩单：

新冠病累计确诊数前10的国家，五个是欧洲国家，并且都已经超过了中国。

然而德国算是本次疫情中，算是欧洲少有的“优等生”。德国很早采取了大力度筛查、尽早收治等措施，加之德国ICU资源相对丰富，病死率病死率刚突破3%。

在德国最早暴发疫情的“重灾区”海因斯贝格县冈格尔特地区（Gangelt），研究小组对1000名居民进行了咽拭子核酸检测和血清学检测，发现目前有2%的人正在感染新冠肺炎病毒，14%的人已经携带抗体。这项研究报告还认为，“德国群体免疫”效果初现。

在德国，"群体免疫"一直是一个非常有争议的话题。权威病毒学家德罗斯滕（Christian Drosten)在向媒体解释病毒传播原理时，提到在60%至70%的人感染病毒后，人群的自然免疫力将导致病毒无法继续传播。此后德国总理默克尔在一次讲话中也提到，德国最终可能会有60%到70% 的居民感染新冠病毒。

德国华裔病毒学家、埃森大学医学院病毒研究所教授陆蒙吉近日在接受媒体采访时称：新冠病毒的传播速度很快，同时造成大量无症状患者。不过随着德国严格执行社交距离管制措施，它的杀伤力变得越来越可控。在这个前提下，群体免疫当然不是梦。形成群体免疫的速度可能还会很快，并不是遥遥无期。

随着新增病例的不断下降，从本周一开始，德国部分行业及面积较小的商店获准重新营业，部分联邦州的中学毕业班学生将重返学校。逐步“解封”后，人员流动和人际接触必将有所增加。因此，为了防止疫情再一次大规模爆发，德国各州纷纷出台了关于口罩佩戴义务的规定。

然而随着德国各地本周起开始放松部分防疫限制措施，并继续讨论“解封”的步骤计划，各界对第二波疫情反弹提出警告。德国总理默克尔周一呼吁国民继续保持社交距离，遵守各项防护性规定，否则可能面临疫情反弹的威胁。

不过，面对严峻的海外疫情，为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，民航局要求要求国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班，外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条。

同时，德国汉莎航空公司对中国大陆停航至4月24日，截至目前暂未有延长停航对通知。目前，汉莎航空在欧洲范围内以及往返于美洲，亚洲和非洲航班计划也处于不确定的状态，乘客可以通过以下链接查询当日和以后两天的计划航班：

「https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/special-flight-schedule/LH_Schedule21-23Apr_new.pdf」

下面小编为大家整理了国内主要几大航空公司5月份国际航班的安排，一切信息均以航司官网最新通知为准哦！

中国国际航空

自5月1日0时至5月31日24时，每周可执行国际航线22条，其中涉及北京分流航线17条，上海浦东相关航线3条，成都相关航线2条。

南方航空

自5月3日0时至5月30日24时，南航每周可执行国际航线共计19条，其中涉及广州航线16条，沈阳航线2条，乌鲁木齐航线1条。

东方航空

自5月3日0时至5月30日24时，每周可执行国际航线20条，其中涉及上海航线16条，昆明航线3条，南京航线1条。

海南航空

自5月1日0时至5月31日24时，每周可执行国际航线2条，涉及北京分流航线。

首都航空

自2020年5月1日0时至5月31日24时，首都航空计划执行青岛=伦敦国际航线，航班号JD431/JD432，起飞班期（当地时间）：每周五。

众所周知、德国拥有全球先进的医疗设备、世界一流的医疗卫生体系以及优良完善的医疗资源，同时在冠状病毒的防治方面也有着丰富的研究经验，可保证新冠病患得到有效的治疗和保障。

因此留德华人及计划赴德人士无需过度惊慌，只要大家注意日常卫生，减少不必要的出行，尽量避免去人多的地方，且做好自我防护和自我监测，就可以很大程度上避免病毒感染的危险。